2015年陕西省考面试热点：西安市出租车提价之后

　　京佳教育 周彤

　　【背景链接】

　　西安市市区出租车运价4月1日起将上调，1.8L及以下车型起步价调整为3公里9元，2.0元/公里，空驶费自12公里以上计算。

　　【京佳预测】

　　西安市出租车提价，有人说加重了百姓的生活负担，也有人说减轻了交通压力。对此你怎么看。

　　【京佳分析】

　　西安市出租车价格在国内同级别城市中一直较低，而另一方面，西安打车难的问题又特别突出。因此提价是有一定可行之处的。首先，出租车提价，在一定程度上增加了乘客打车的成本，从而，促使大家选用公交、地铁出行。在能够缓解乘客集中打车的问题;其次，乘坐出租车出行的乘客减少，这在上下班高峰期能够缓解交通拥堵的问题;再次，出租车提价后，出租车公司的利润提高，这也有利于出租车公司改善服务，提高出租车司机的收入。

　　但是，提价之后，我们需要考虑的问题还有很多：第一，提价尽管是经过听证会论证的，但是依然有很多乘客不了解，因此，在出租车的醒目位置应该张贴提价通知和提价标准，以及举报热线，以供乘客了解和监督;第二，乘坐出租车的减少，必然导致公交车、地铁的压力加大。所以，提高公共交通的运力显得尤为重要，比如：在上下班高峰期应加开加班区间车、在上下班高峰可缩短每趟地铁发车的时间间隔;第三，西安部分路段存在公交站点设置不合理的问题，有的路段站点过多，有的路线公交站点过少，因此，交通和路政部门应该合理规划公交站点，方便市民出行。第四，我们必须要意识到出租车是城市出行不可或缺的工具，有很多情况下市民的出行离不开出租车，因此，提价的同时，必须要再便民上下功夫，比如，滴滴打车、滴滴专车等软件的推广使用，拼车的规范化、合法化等等都能在一定程度上让真正需要打车出行的乘客更加方便。最后，出租车提价后，所得收益必须要能改善服务，提高司机的收入。因此，社保部门应加强对于出租车公司的监督，规范司机的社保缴纳、工资发放等。

　　总之，在提价成为必然的时候，我们与其只是在质疑合理与否，还不如多思考一下如何能让其更便民，惠民，真正起到应有的作用。

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