2014面试热点：春游在哪里？

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　　3月10日上午，海南省澄迈县一辆载满春游学生的客车发生侧翻，当场造成8名小学生死亡，32名小学生受伤。涉嫌安全生产事故责任的澄迈欣才学校校长潘敏、学校投资人喻文霞及其丈夫王波等6人，涉嫌交通肇事的驾驶人赵才森被文昌市公安局刑事拘留。当晚，海南省教育厅下发紧急通知，要求校外集体活动必须严格执行报告审批制度;11日，教育部再发紧急通知，同样强调“严格审批学校组织春游。;随后，沈阳、深圳等地教育部门也再次强调集体春游需要上报审批。

　　【京佳点拨】

　　朱自清先生的《春》，写尽了美好春光，但是背后隐藏的是很多孩子们无法走出校门同春天亲密接触的遗憾，是老师们对满足孩子们春游愿望的担忧。春游事故在全国已经发生过好几次了，惨痛的教训让很多学校不敢再组织春游，这次海南省的春游交通事故更是给举步维艰的春游之行泼了一盆透心凉的冷水。

　　每当有春游事故发生，都会引发当地的整顿与问责，并进而引起其他地方的连锁反应。此次海南春游事故被刑事拘留的校长倍感委屈，因为就目前的事实来看这更多的是交通事故，校方需要被追责的地方是没有向当地主管部门进行报备，原因是“报了也不会批”。面临如此的困境与重任，大部分学校都不敢贸然组织春游，甚至是为了避免担责不再组织春游。

　　一方面春游承载着巨大的安全风险，另一方面春游也承载着学生时代的美好憧憬与温暖回忆。春游不仅可以让学生领略大自然的美景，放松身心、锻炼体能，也可以培养学生的团队合作精神，启发哲思、陶冶性格。甚至可以说，没有春游的教育是不完整的教育。面对令人悲痛的事故，我们该做的不是将春天锁在冰冷的书本中，而应该思考如何让春游既安全又丰富。

　　第一，对于教育部门而言，不应依靠审批制度将事故同春游一起扼杀，将责任推给学校。而是需要尽快实行教育管理体制改革，改变学校长期处于模糊的无限责任状态;构建环环相扣的责任链，完善校内外的安全责任法律法规，对春游中学生、学校、家长和社会各方的安全责任进行明晰的划分和界定;教育行政部门的审批应定位为安全检查的一个环节，从制度上要求学校对学生进行安全教育和安全活动训练。

　　第二，对于学校而言，每次活动前应做好组织策划，从交通工具、驾驶人员、出行地点的选择，到学生携带用品、临行前睡眠保证、沿途医疗点、随身医疗包，以及专业安全人员的配备都有一个详细的了解和保障，把安全预案准备到极致;为所有学生投保，一旦发生意外，会有专业组织理赔，这样也把学校从‘怕纠纷’的心态中解放了出来;邀请家长加入到春游中担任督导员并分配至各组，指导安全活动。

　　组织学生春游，满足青少年健康成长所需要的校外活动需求，是学校和教育部门应尽的职责。如果二者能一起去承担其中的压力，学校组织，政府部门提供相关保障，围绕安全做好工作，做足工作，定能还给孩子们一个美好的春游。

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